Theo The Guardian ngày 8/11, hoạt động thu giữ chứng cứ diễn ra từ tháng 8 tại hai văn phòng của BYD ở Schiedam và Hoofddorp, Hà Lan. Việc này do thừa phát lại thực hiện theo sự cho phép của tòa án, trên cơ sở yêu cầu từ Jaguar Land Rover (JLR).
JLR nghi ngờ BYD đã nghiên cứu một số công nghệ của dòng Defender rồi sử dụng kết quả trong quá trình phát triển mẫu SUV Ti7. Hãng xe Anh đề nghị bảo toàn dữ liệu điện tử tại các văn phòng của đối thủ, phòng trường hợp chứng cứ có thể bị tiêu hủy.
Theo thủ tục tố tụng dân sự Hà Lan, việc thu giữ không đồng nghĩa JLR được tiếp cận ngay các tài liệu. Dữ liệu sẽ do một bên độc lập lưu giữ, chờ quyết định tiếp theo của tòa.
Một phiên xét xử dự kiến diễn ra trong tuần này tại The Hague để xem xét các vấn đề pháp lý liên quan cáo buộc xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Cả JLR và BYD đều từ chối bình luận do vụ việc đang trong quá trình tố tụng.
Mẫu Defender của JLR (trái) và Ti7 của BYD. Ảnh: Guardian/BYD
Mẫu SUV Trung Quốc bị so sánh với Defender
BYD Ti7 là mẫu SUV plug-in hybrid 7 chỗ, bán tại Trung Quốc từ tháng 9/2025. Ngay sau khi ra mắt, chiếc xe được nhiều chuyên gia ôtô so sánh với Land Rover Defender vì kiểu dáng vuông vức, thân xe lớn và thiết kế mạnh mẽ.
Tạp chí Top Gear thậm chí gọi Ti7 là "bản sao Defender của Trung Quốc".
Không chỉ nghi ngờ về những điểm tương đồng trong thiết kế, JLR còn cho rằng BYD có thể đã tháo rời một chiếc Defender để nghiên cứu ngược (reverse engineering) công nghệ, rồi ứng dụng những hiểu biết thu được vào mẫu xe của mình.
Nghiên cứu ngược không mặc nhiên vi phạm pháp luật. Việc có xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ hay không còn phụ thuộc cách tiếp cận thông tin và sử dụng kết quả nghiên cứu. Đây cũng là lý do JLR muốn bảo toàn dữ liệu để tìm chứng cứ về mối liên hệ giữa công nghệ Defender và quá trình phát triển Ti7.
BYD dự kiến bán Ti7 tại Anh từ tháng 1/2027, giá khởi điểm 47.995 bảng (khoảng 1,7 tỷ đồng). Trong khi đó, Defender 110 phiên bản 7 chỗ có giá từ 68.465 bảng (khoảng 2,4 tỷ đồng).
Defender hiện là một trong những dòng xe bán chạy nhất tại Anh.
JLR từng thắng kiện một hãng xe Trung Quốc
Đây không phải lần đầu JLR xảy ra tranh chấp với một nhà sản xuất ôtô Trung Quốc về cáo buộc sao chép sản phẩm.
Năm 2019, hãng xe Anh thắng vụ kiện kéo dài ba năm nhằm ngăn Jiangling Motor Corporation bán mẫu ôtô bị cho là sao chép thiết kế của mình.
Vụ việc giữa JLR và BYD diễn ra khi các thương hiệu ôtô Trung Quốc ngày càng mở rộng thị phần tại châu Âu, gia tăng cạnh tranh với những nhà sản xuất lâu đời.
Hải Thư (Theo Guardian, The Sunday Time)
